Red Bull la un cu totul alt nivel la GP Belgiei

Nu a fost oprit pe Max Verstappen duminică la Marele Premiu al Belgiei.

În ciuda penalităților care l-au făcut pe locul 14 pe grilă, Verstappen și-a pilotat mașina de curse Red Bull până la un impresionant P1. Sergio Perez a terminat în spatele lui pentru a obține un rezultat de 1-2 pentru Red Bull, în timp ce Carlos Sainz de la Ferrari a ajuns pe locul al treilea.

Iată ce trebuie să știi de la cursa de duminică.

Red Bull la un cu totul alt nivel

Verstappen mergea pe o navă-rachetă pentru a câștiga a noua victorie a sezonului – și a treia la rând – în mod dominant.

Deși Verstappen a fost forțat să pornească pe locul 14 din cauza depășirii cotei sale de elemente ale unității de putere plus schimbările cutiei de viteze, șoferul olandez și-a bătut joc de poziția sa de pornire ușoară, urcând pe primul până la al 13-lea tur al cursei și terminând în cele din urmă cu aproape 18 secunde înainte. lui Perez.

Nici coechipierul lui Verstappen nu a fost rătăcit, Perez a fost la aproape jumătate de minut în fața lui Sainz. Sunt niște vibrații serioase Red Bull din 2013, cu Verstappen și Perez 1-2 la puncte și fugind cu titlul de constructori.

Pur și simplu nu avea cum cineva să-i prindă pe Red Bulls duminică. Doar privind cât de multă viteză au fost capabili să obțină în liniile drepte peste Ferrari arată că au fost o clasă deasupra terenului.

Ce a greșit Ferrari săptămâna asta?

Ieșind din vacanța de vară, a fost o oportunitate pentru Ferrari să-și lase nenorocirea în urmă și să o ia de la capăt. În schimb, a fost doar un alt reamintire că Ferrari era Ferrari.

De data asta a început chiar înainte de a începe cursa când Leclerc a fost echipat cu un set greșit de anvelope pentru a treia și ultima sesiune în timpul calificărilor de sâmbătă.

De-ar fi asta. Leclerc a început, de asemenea, în spate, pe locul 15, din cauza unei penalizări la motor și a fost pe țintă să termine pe locul al cincilea, până când Ferrari a pariat târziu pentru a încerca să fure cel mai rapid punct bonus al turului de la Verstappen.

Nu contează că a fost un efort zadarnic, dar Leclerc a intrat la boxe în penultimul tur și a ieșit în spatele lui Fernando Alonso de la Alpine. Deși Leclerc a reușit să recupereze locul 5 pe pistă, pilotul monegasc a fost blocat cinci secunde pentru că a trecut cu viteză prin gropi în timpul opririi sale (inutile) și a ajuns să piardă locul, indiferent de Alonso.

A citit cineva de la Ferrari proverbul „For Want of a Nail”? În lipsa unui punct al celui mai rapid tur, două puncte au fost pierdute, deoarece Leclerc a terminat pe locul șase în loc de pe locul cinci.

Sigur, Sainz a marcat un podium pentru Ferrari, dar modul în care s-au terminat lucrurile pentru Leclerc va lăsa cu siguranță un gust acru.

Leclerc este acum cu 98 de puncte în spatele liderului campionatului Verstappen – un avantaj aparent de netrecut – și, de asemenea, a rămas în urma lui Perez în clasament.

Ce se întâmplă la Alpine?

Alpine a dovedit încă o dată că sunt cei mai buni de la mijlocul terenului cu un alt punctaj dublu. În urma rezultatului P5 al lui Alonso, Esteban Ocon s-a alăturat coechipierului său în top 10 trecând linia P7.

Ocon a realizat o manevră magistrală în turul 36, depășind atât de Sebastian Vettel de la Aston Martin, cât și de Pierre Gasly de la AlphaTauri într-o singură lovitură. Amintea de dubla depășire a frumuseții a lui Mika Hakkinen asupra lui Michael Schumacher și Ricardo Zonta pe aceeași pistă în 2000.

Așadar, de ce șoferii lui Alpine vor sări pe navă sezonul viitor? Alonso a părut să surprindă echipa neprevăzută în vacanța de vară, anunțând că va trece la Aston Martin sezonul viitor pentru a-l înlocui pe Vettel care se retrage. În ceea ce părea a fi o reacție de panică, Alpine l-a promovat apoi pe pilotul de rezervă și prospectul de top Oscar Piastri la un loc. Nu atât de repede, a spus Piastri, care pare dornic să se alăture McLaren.

Situația cu Piastri ar trebui rezolvată în cadrul unei audieri de luni, dar este totuși derutant că o echipă într-o poziție precum Alpine ar avea probleme în a reține talentul de vârf.

Câteva laude pentru Gasly

Am criticat sezonul îngrozitor al lui AlphaTauri – care a marcat zero puncte în ultimele cinci curse – dar merită pentru care merită. Gasly a trecut de la începutul în pit lane la sfârșitul la puncte în P9.

Totuși, având în vedere cât de bine s-a performat echipa fratelui mai mare Red Bull, este puțin surprinzător faptul că nu s-a scurs până la AlphaTauri nici măcar în mijlocul terenului, deoarece lâncezește pe locul opt în campionatul constructorilor.

Air Hamilton

În timp ce mașina lui Verstappen era, în mod figurat, o navă-rachetă, Mercedes-ul lui Lewis Hamilton a ieșit literalmente în aer când s-a ciocnit cu Alonso în prima tură.

Alonso a avut câteva cuvinte de alegere pentru ca Hamilton să spună: “Ce idiot! Închizând ușa din exterior. Am avut un start mega, dar da. Tipul ăsta știe doar să conducă primul.” Ai.

Este prima dată când Hamilton se retrage dintr-o cursă în acest sezon și și-a redus seria de podiumuri consecutive la cinci. În timp ce Hamilton a făcut întoarcerea lungă și singuratică la padoc, tot ce lipsea era acel cântec trist de plecare din Incredibilul Hulk.

Între timp, coechipierul de la Mercedes, George Russell, și-a continuat forma bună în locul 4, pentru a obține al 13-lea clasat în top-5 prin 14 curse în acest an.

Greșelile lui McLaren

Nici măcar „Planul G” nu a lucrat pentru McLaren duminică, Lando Norris terminând pe locul 12 și Daniel Ricciardo pe locul 15.

Mai simplu spus, lucrurile nu au funcționat pentru Ricciardo la McLaren – fie că se datorează șoferului sau echipei – și nu a fost surprinzător că se vor despărți la sfârșitul sezonului, în ciuda faptului că are încă un an de contract.

Ricciardo trebuie acum să demonstreze că este demn de un alt loc de F1 în altă parte și, din păcate pentru pilotul australian, nu a putut să-l arate duminică.

Urmeaza

F1 se întoarce imediat la ea weekendul viitor, îndreptându-se spre Zandvoort pentru Marele Premiu al Olandei. Cursa a revenit sezonul trecut după o pauză de 36 de ani, cu Verstappen luând victoria pe circuitul său de acasă.

Leave a Comment

Your email address will not be published.