Noi reguli de rambursare pentru pasagerii companiilor aeriene

Noi reglementări privind rambursările pentru călătorii cu avionul care au zborurile anulate sau întârziate au sosit în Canada.

Companiile aeriene au acum obligația să ofere o rambursare completă dacă pasagerii nu pot fi rerezervați pentru un alt zbor disponibil în decurs de 48 de ore.

Acesta este un amendament la versiunea din 2019 a Regulamentului Canadei privind protecția pasagerilor aerieni, care obliga companiile aeriene să ofere despăgubiri numai dacă motivul anulării era în controlul lor.

Începând cu 8 septembrie, rambursările sunt necesare chiar dacă o anulare sau o întârziere nu este vina companiei aeriene, inclusiv lucruri precum condiții meteorologice nefavorabile, probleme mecanice sau dispute de muncă.

„Dacă întreruperea zborului este în afara controlului companiei aeriene și compania aeriană nu vă poate rerezerva în termen de 48 de ore de la plecarea inițială, trebuie să vă ofere o rambursare, iar rambursarea trebuie să fie oferită în termen de 30 de zile”, a spus Tom Oosmen de la compania aeriană. Agenția Canadiană de Transport (CTA).
Schimbarea vine pe măsură ce CTA se confruntă cu un număr masiv de reclamații din partea călătorilor.

„Cred că acesta a fost un decalaj clar pe care l-am văzut din cauza pandemiei și îl închidem acum, astfel încât sistemul nostru este complet și robust”, a spus Oosmen.

„Dacă vă confruntați cu o anulare sau o întrerupere a zborului, luați notițe despre incident și despre ceea ce vi se spune compania aeriană, deoarece este posibil să aveți nevoie de ele ulterior.”

Călătorii de pe Aeroportul Internațional Calgary au salutat vestea cu privire la modificarea Regulamentului privind protecția pasagerilor aerieni.

„Am avut o problemă cu una dintre companiile aeriene”, a spus Sanoop Dilip. „Mi-au anulat unul dintre zborurile în perioada inițială cu COVID-19 și, în loc să-mi dea rambursarea, mi-au dat niște vouchere de călătorie, dar, din păcate, au trecut aproape doi ani și nu am putut să le folosesc.

„A fost foarte dificil să folosești ceea ce oferă ca un voucher de probă. Așa că cred că este un pas grozav al guvernului să ofere această compensație imediat în loc de toate aceste trucuri”.

Alții spun că au observat că unele companii aeriene fac tot ce le stă în putință pentru a evita acordarea de compensații adecvate.

„Cunosc unii oameni care au avut întârzieri destul de grave în ultimele două luni și cred că au trebuit să treacă prin niște lacune destul de proaste. Companiile aeriene încercau să scape de plătirea lor”, a spus Murray Dunn.

„Trebuie făcut ceva pentru a le compensa, pentru că părea destul de incorect să-i îndreptăm [cancellations] privind siguranța când era clar o problemă de personal. Mă pricep să încerce să închidă acele lacune. Cred că ar trebui.”

Sylvie de Belleville, un avocat al grupului de advocacy Option Consommateurs, spune că aceasta este o evoluție pozitivă pentru clienți, dar există încă loc de îmbunătățire.

Ea dorește să vadă reguli care să ofere o opțiune de rambursare dacă pasagerul nu mai are nevoie de un zbor ulterior în intervalul respectiv de 48 de ore.

„Dacă ați călătorit pentru un anumit eveniment, nunta unui prieten și zborul a fost rezervat pentru vineri și nunta a fost pentru sâmbătă și (zborul dvs. a fost anulat și) ați fost rerezervat pentru a zbura duminică dimineața – în această situație nu ai folosit doar zborul, dar ai pierdut si nunta! Zborul nu v-ar fi de folos, iar rambursarea nu este obligatorie.

„Lasă un gol în care consumatorii ar putea rămâne cu un zbor de care nu au nevoie și fără răspuns în reglementări pentru o astfel de situație”.
Consiliul Național al Companiei Aeriene din Canada (NACC) spune că aceste noi reguli vizează în mod nedrept companiile aeriene.

„Ceea ce vor face aceste noi reglementări extinse este să pună companiile aeriene pe cârlig și să fie în întregime responsabile pentru orice problemă care este cauza unei întreruperi a unui zbor, indiferent dacă este în controlul lor sau nu. Aceasta este o îngrijorare – nu doar din cauza lipsei evidente de corectitudine”, a declarat Jeff Morrison, președinte și CEO al NACC.

„La sfârșitul zilei, există atât de multe alte organizații și entități implicate într-un zbor – fie că este vorba de oficialii vamali și de imigrare, oficialii de securitate, aeroportul înșiși, inclusiv caruselele de bagaje, oamenii de navigație. reglementărilor, nu există nicio responsabilitate pentru acele organisme.

„Dacă scopul acestor reglementări extinse este să încerce să minimizeze întreruperile de zbor, ceea ce desigur este ceea ce ne dorim cu toții, adevărul este că nu există standarde de serviciu sau responsabilitate pentru acele alte entități, va fi o cauză importantă pentru îngrijorare.”

Morrison adaugă că acest amendament ar putea pune, de asemenea, presiune financiară asupra companiilor aeriene, ceea ce duce la creșterea tarifelor aeriene.

Într-o declarație transmisă CTV News, un purtător de cuvânt al Ministerului Transporturilor spune că „Pasagerii au drepturi și merită să fie respectați. Guvernul nostru a fost primul care a instituit protecții pentru călători și a asigurat că drepturile lor sunt protejate pe tot parcursul vieții. călătoria lor de călătorie.

„Noile reglementări, care modifică regulamentele existente privind protecția pasagerilor aerieni din Canada, se aplică zborurilor care sunt anulate sau în care există o întârziere prelungită, din motive care nu țin de controlul unui transportator aerian, inclusiv evenimente meteorologice majore sau o pandemie, în cazul în care nu este posibil. este posibil ca transportatorul să finalizeze călătoria pasagerului într-un timp rezonabil. Pandemia COVID-19 a dezvăluit o lacună în reglementările privind protecția pasagerilor din Canada, zborurile întârziate sau anulate din cauza unor situații în afara controlului unei companii aeriene, cum ar fi o pandemie globală. Aceste noi reglementări vor ajuta la corectarea acestui decalaj.”


Cu fișiere de la CTV News Ottawa Leah Larocque.

Leave a Comment

Your email address will not be published.