Locuitorii dau un semn de interzicere a virajului la stânga o notă nereușită

Semnul de pe Stonegate Drive a fost instalat în urma unei moțiuni de succes a Ward 11 Coun. Bill Leduc în timpul unei reuniuni a comitetului de operațiuni din iulie

Un mic semn provoacă o mare agitație în cartierul Stonegate Drive.

Un indicator care interzice virajul la stânga pe Beatrice Crescent din Stonegate Drive a fost instalat la începutul acestei veri, iar acum este organizată o petiție prin care se cere orașului să-l elimine imediat.

Organizatorul petiției, Agnes Beck, a spus că intenționează să întrebe fie Ward 11 Coun. Bill Leduc sau primarul Brian Bigger să-l prezinte consiliului municipal în timpul întâlnirii din 13 septembrie.

„Ca calmează traficul, nu este o soluție”, a spus ea despre semn. „Nu are niciun sens.”

Stonegate Drive este un drum la fel de viabil pentru a accesa facilitățile din zonă ca oricare altul, a spus ea.

„Traficul adăugat este acceptabil, dar numai dacă toți împărtășim povara pentru ca fiecare să ajungă la destinație”, potrivit petiției sale. „Instalarea unui semnal de întoarcere la stânga de la Stonegate la Beatrice creează o stradă privată dintr-un drum finanțat de contribuabili. Decizia trebuie anulată.”

Semnul ofensator a venit ca urmare a preocupărilor continue din partea rezidenților din zonă cu privire la volumul și viteza traficului de-a lungul Stonegate Drive – o porțiune scurtă de drum într-un cartier rezidențial care leagă Attlee Avenue de Beatrice Crescent.

În luna mai, Leduc a adus problema la o întâlnire comunitară, pentru care a livrat de mână invitații locuitorilor din zonă. La ședință, cei prezenți au votat opțiunile de calmare a traficului și s-au așezat pe semnul care interzice virajele la stânga.

Leduc s-a consultat cu administrația orașului și a adus opțiunea comitetului de operațiuni al orașului pe 11 iulie, la care Secția 12 Consilier. Joscelyn Landry-Altmann a abordat un amendament conform căruia semnul să fie instalat ca proiect pilot pe un an.

Speranța, a spus ea, este să vedem cât de bine funcționează semnul și să evaluăm dacă această abordare ar putea fi potrivită pentru alte zone ale orașului.

Programul pilot abia a început, dar unii locuitori din zonă îl clasifică deja drept un eșec.

În cele aproximativ 15 minute petrecute miercuri, Sudbury.com la intersecția cu rezidenții din zonă, mai multe vehicule au fost văzute virând la stânga la intersecție, în ciuda semnului vizibil care interzice virajul.

Unul dintre virajul la stânga a vehiculului a dus la un vehicul în direcția sud pe Beatrice Crescent să se oprească, în ciuda faptului că nu avea un semn de oprire, pentru a le permite să continue. La dreapta vehiculului care face virarea era un mal de copaci care face imposibil să vezi vehiculele dinspre sud până când ajung la jumătatea drumului pe Beatrice Crescent.

Pe lângă criticile ei la adresa semnului, Beck a spus că procesul de consultare publică al lui Leduc a lipsit, deoarece au fost invitate doar câteva persoane alese.

Aceasta este o noțiune cu care Leduc este de acord, explicând că i-a vizat pe cei direct afectați de volumul și viteza traficului în acea locație, din cauza preocupărilor legate de COVID, care limitează dimensiunea grupului pe care a putut să-l găzduiască.

„Nu puteți aduce pe toți sub același acoperiș în timpul COVID, este foarte regretabil”, a spus el pentru Sudbury.com.

Deși este afectat de fluxul general de trafic al cartierului, Beck locuiește la câteva străzi distanță, pe Beatrice Crescent.

Un rezident din zonă care locuiește pe Stonegate Drive și a fost invitat la întâlnirea comunității lui Leduc a declarat pentru Sudbury.com că apreciază atenția pe care Leduc a adus-o străzii, dar că semnul care interzice virajul la stânga nu a rezolvat lucrurile.

„Nici o diferență”, a spus rezidentul, al cărui prenume este Dan și a cerut să nu fie folosit numele de familie. „Oamenii trec repede și nu se opresc.”

Locuitor al străzii de 21 de ani, el a spus că problemele legate de trafic sunt în curs și că o depășire ar fi soluția ideală.

În timpul reuniunii comitetului de operațiuni din 11 iulie, supervizorul de gestionare a activelor și traficului orașului, Joe Rocca, a clarificat Stonegate Drive este numărul 34 pe lista orașului cu străzi prioritare pentru calmarea traficului. Întrucât orașul bugetează pentru o infrastructură de calmare a traficului în valoare de o stradă pe an, ar fi 34 de ani până când Stonegate Drive va fi tratat.

Aproximativ 60% din traficul de pe Stonegate Drive trece prin zonă, a spus Rocca, inclusiv pe cei care se află în drum spre Dealul de schi Adanac și terenurile de fotbal din zonă. Asta, în loc să mergi pe Attlee Avenue și să cobori pe Beatrice Crescent, Soloy Drive sau Hawthorne Drive.

Leduc a spus că intenționează să depună petiția anti-semne a locuitorilor din zonă la consiliul orașului pe 13 septembrie, în cazul în care i-ar fi prezentată, așa cum ar face cu orice petiție. Acesta, a spus el, este similar cu modul în care a prezentat punctul de vedere al unor rezidenți în favoarea semnelor comitetului de operațiuni în iulie.

În prezent, proiectul pilot de un an este monitorizat de personal pentru a-i determina eficacitatea.

Scopul, a spus el, este de a face zona mai sigură pentru locuitorii zonei.

„La fel ca toți ceilalți, ei vor să se poată juca în zona lor și, uneori, asta înseamnă să se joace pe stradă, și vrem să creăm un mediu mult mai sigur pentru acești copii, astfel încât să nu avem mașini care să țină pe drum. ”

Semnul care interzice virajele la stânga este una dintre multele măsuri de calmare a traficului pe care le-a luat consiliul municipal în ultimele luni, alimentată de studii și statistici de siguranță întocmit de administrația orașului.

A Limita de viteza de 40 km/h este introdus programul pilot în cartierele rezidențiale, capcane automate de viteză ar putea fi introdus încă de anul viitor, șase camere cu lumină roșie sunt în prezent testate și vor începe să emită bilete în curând și borne de calmare a traficului sunt instalate pe 10 străzi în acest an.

Tyler Clarke acoperă primăria și afacerile politice pentru Sudbury.com.

Leave a Comment

Your email address will not be published.