Hamilton descrie „mușcarea cheie” care a deblocat rezultatul GP al Italiei

Lewis Hamilton spune că o „mișcare cheie” din Marele Premiu al Italiei de Formula 1 a fost esențială pentru a-i permite să obțină un loc pe locul cinci.

Deși s-a calificat pe locul cinci cel mai rapid, Hamilton a suferit o penalizare din spatele grilei pentru că a luat o nouă unitate de propulsie Mercedes înaintea cursei de la Monza – deoarece a treia sa unitate este supusă investigațiilor în urma impactului pe care l-a suferit în primul tur în timpul încurcăturii cu Fernando Alonso în Belgia.

Strategia inteligentă și o mișcare crucială de depășire i-au permis șoferului britanic să obțină 10 puncte pentru un loc al cincilea, în timp ce coechipierul George Russell a început pe locul al doilea și a terminat pe al treilea.

Hamilton la „mușcare cheie”

Începând cu anvelopele Medium, strategia lui Hamilton a fost să ruleze mult la Monza, mai ales după ce s-a format în primele etape un tren DRS condus de Daniel Ricciardo.

După ce Pierre Gasly a declanșat opriri la boxe în încercarea de a-l subcut pe Ricciardo – ceea ce a eșuat – Hamilton a fost ridicat în sus, și l-a depășit pe Alonso pe locul șase.

În turul 34 din 53, el a făcut schimb pentru un nou set de softuri și a ieșit pe locul 12 – încă în trenul Ricciardo.

Lando Norris a avut o strategie similară, dar a făcut două ture mai târziu, mutarea lui Hamilton ieșind din Turnul 1.

În timp ce Gasly și Norris s-au luptat pentru poziție, Hamilton a luat o linie strânsă în prima parte a chicanei, pentru a-i oferi o mai bună unitate și tracțiune din ea.

În timp ce AlphaTauri și McLaren s-au certat, Hamilton a câștigat două poziții – și l-a depășit rapid pe Ricciardo pe locul șase – care apoi a devenit al cincilea odată ce Sergio Perez a făcut o a doua oprire.

„A fost o mișcare cheie, pentru că cred că dacă nu aș fi reușit asta, atunci aș fi fost cu două locuri în urmă”, a explicat Hamilton presei, inclusiv RacingNews365.com.

“[It’s] doar despre sincronizare și nu întotdeauna înțelegi bine.

„L-am văzut pe Lando ieșind și am spus: „Acesta este singurul moment în care avem șansa”.

„Din nefericire pentru el, a fost provocat de altcineva [Gasly] pe dinafară, așa că am tăiat și m-am simțit grozav.”

Cursele la mijlocul terenului sunt de „1000” de ori mai bune

Hamilton a vorbit, de asemenea, despre satisfacția sa că și-a făcut cursa prin teren pentru a marca rezultatul – mai ales după ce Alonso a spus că a reușit să pornească și să concureze doar din pole pe grilă.

‘[It’s] De 1000 de ori mai plăcut, lupta cu oamenii”, a spus el ca răspuns la o întrebare de la RacingNews365.com.

„Când am început primul meu kart era vechi, era tot îndoit și îndoit și trebuia întotdeauna să începem din spate cu cauciucuri vechi.

„Este ceea ce mi-a plăcut întotdeauna să fac, și așa că începând de astăzi, doar să am acele bătălii este mult mai distractiv decât să încep primul, de exemplu.

„Este o altă provocare, dar o prefer mult.

„Când câștigi, este ceva complet diferit și te simți mândru pentru toată lumea, dar îmi place ideea de a merge înainte.

„Așa că am simțit că am urcat pe o scară și că progresul este un sentiment bun”.

Leave a Comment

Your email address will not be published.